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此外，11月25日，乐视生态汽车（浙江）有限公司人事发生一系列变更。贾跃亭麾下“老将”吴孟卸任法定代表人及执行董事，由任勇接任。与此同时，原乐视超级汽车全球CEO张海亮卸任总经理，同样由任勇接任。任勇并无太多公开资料。工商资料显示，乐视生态汽车（浙江）有限公司成立于2016年9月，注册资本25亿元人民币，公司经营范围包括新能源汽车及零部件的技术研发，产品开发、技术开发，汽车零部件制造等。该公司目前由乐视汽车（北京）有限公司全资持股。

报道称，“雪龙2”号在10日下水之前，曾有消息称中国已经开始筹备建造核动力破冰船。今年6月，中国核工业集团宣布，它正在为建造一艘预计将搭载一组第三代小型化反应堆的极地补给舰寻找合作伙伴。报道称，研制核动力破冰船可能具有全球意义，通过其设计和建造，中国将获得制造大型核动力舰艇的知识和经验，这些知识和经验最终可以应用于建造终极超级战舰——核动力航母。

“可转债的投资者与A股投资者的风险偏好是不一样的”，一位金融衍生品研究员对界面新闻记者表示，可转债投资者的风险介于股票投资者和债券投资者之间，可转债具有股性同时也有债性。“可转债放量下跌，这说明主力在出货，卖了债，就观望了”，该研究员表示，如果成本是100元面值，无非就是少赚了一点，毕竟现在大幅下滑之后，可转债的价格接近150元一张，但如果成本高的，心里就会不踏实了。因为一方面可转债跟随正股暴跌，可能会令其浮亏，另一方面如果转股期到了进行转股，也不见得会有获利空间。

在日趋严格的实名制要求下，不法分子为了获得大量无法追溯背后真实用户的网络账号，已形成一条分工明确的“养号”、恶意注册黑色产业链。犯罪手法往往相似：手机“黑卡”卡商通过非正常渠道获得大量手机卡，用于注册账号，之后再通过批量注册设备通过网站平台验证，获得大量账号。为了躲过相关平台对于“僵尸号”的判断和封禁，“养号”团队“应运而生”，目的就是为了“养活”违规账号。

长江商报记者查询发现，报告期内，复旦张江三大主营产品的的销售额占主营业务收入的比例均超过96%。其中，2018年艾拉、里葆多、复美达的销售额占比分别为53.34%、36.33%、7.79%，合计达97.45%。这在一定程度上反映出目前公司产品种类相较单一，如果上述主导产品受到竞争产品冲击、遭受重大的政策影响或由于产品质量和知识产权等问题使公司无法保持主导产品的销量、定价水平，且公司无法适时推出替代性的新产品，则上述主导产品的收入下降将对公司未来的经营和财务状况产生不利影响。

上个月，亚马逊全美各地又召开了全员会议。作为对劳资状况批评的回应，公司宣布在各地实施 25 到 55 美分的最低时薪上调。工人反应冷淡。加州贝纳迪诺的一名兼职工回忆，会上的每个人都面无表情，缓慢地鼓起掌。他还表示，这是他在亚马逊工作 4 年来的第一次工资上调。